無(wú)人駕駛汽車英語(yǔ)？【太平洋汽車網(wǎng)】自動(dòng)駕駛是指無(wú)人駕駛，自動(dòng)駕駛汽車（Autonomousvehicles；Self-drivingautomobile）又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。最近幾年隨著人工智能的技術(shù)不斷獲得突破，越來(lái)越多的無(wú)人科技項(xiàng)目出現(xiàn)在了人們面前，而在眾多無(wú)人項(xiàng)目中，那么，無(wú)人駕駛汽車英語(yǔ)？一起來(lái)了解一下吧。
【太平洋汽車網(wǎng)】自動(dòng)駕駛汽車還要駕照。自動(dòng)駕駛汽車（Autonomousvehicles；Self-drivingautomobile）又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)在很多汽車已經(jīng)慢慢可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，相信在不久的將來(lái)，自動(dòng)駕駛會(huì)全面普及，那么，既然汽車都可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛了，還有必要考駕照？
首先需要了解一下自動(dòng)駕駛的等級(jí)劃分，國(guó)際汽車工程師協(xié)會(huì)（SAE）于發(fā)布了自動(dòng)駕駛六級(jí)分類體系，現(xiàn)在已經(jīng)成為絕大多數(shù)主流自動(dòng)駕駛研究中心的通行準(zhǔn)則。
那么根據(jù)分類，L0到L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛都是需要人類駕駛員參與的。而如果需要人類駕駛員參與的話，就需要掌握道路交通法的有關(guān)規(guī)定，因此需要取得《機(jī)動(dòng)車駕駛證》。
而L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛則是完全達(dá)到了無(wú)人駕駛，汽車可以在任何路況及駕駛模式下行駛，無(wú)需人類駕駛員干涉，因此可以不需要考取駕照。
當(dāng)然，苛責(zé)起來(lái)的話，即使是完全的自動(dòng)駕駛，也會(huì)因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)等故障原因需要人類駕駛員參與，因此考取駕照也屬于有備無(wú)患。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問(wèn)答叫獸）
【太平洋汽車網(wǎng)】自動(dòng)駕駛汽車（Autonomousvehicles；Self-drivingautomobile）又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。
電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。
【太平洋汽車網(wǎng)】自動(dòng)駕駛是指無(wú)人駕駛，自動(dòng)駕駛汽車（Autonomousvehicles；Self-drivingautomobile）又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。
最近幾年隨著人工智能的技術(shù)不斷獲得突破，越來(lái)越多的無(wú)人科技項(xiàng)目出現(xiàn)在了人們面前，而在眾多無(wú)人項(xiàng)目中，屬無(wú)人駕駛汽車是最為火爆的。
pilotless automobile
無(wú)人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)。
無(wú)人駕駛汽車的英文是“Autonomous Vehicle”或“Self-driving Car”。
無(wú)人駕駛汽車，即自主駕駛的汽車，代表了汽車技術(shù)與人工智能的深度融合。這些車輛通過(guò)搭載先進(jìn)的傳感器、攝像頭、雷達(dá)以及高精度地圖等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)周圍環(huán)境的實(shí)時(shí)感知與判斷。其核心特點(diǎn)在于，無(wú)需人為干預(yù)，車輛便能自主完成駕駛?cè)蝿?wù)，如路徑規(guī)劃、障礙物識(shí)別及避讓等。
從技術(shù)層面講，無(wú)人駕駛汽車是自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的高級(jí)階段。它們依靠復(fù)雜的算法和強(qiáng)大的計(jì)算能力，對(duì)行駛中的各種情況作出迅速且準(zhǔn)確的反應(yīng)。例如，在遇到紅燈時(shí)，無(wú)人駕駛汽車能夠自動(dòng)識(shí)別并停車；在行駛過(guò)程中，若前方突然出現(xiàn)行人或障礙物，車輛也能迅速作出避讓動(dòng)作，確保行駛安全。
無(wú)人駕駛汽車的研發(fā)和應(yīng)用，不僅展示了科技的力量，更代表了未來(lái)交通出行的新趨勢(shì)。它們有望極大提高道路安全，減少因人為失誤導(dǎo)致的交通事故。同時(shí)，無(wú)人駕駛汽車還將為出行帶來(lái)前所未有的便利，如實(shí)現(xiàn)真正意義上的“門到門”服務(wù)，解放駕駛者的雙手和注意力，讓出行變得更加輕松、高效。然而，這項(xiàng)技術(shù)也面臨著諸多挑戰(zhàn)，如法律法規(guī)的完善、公眾接受度的提升以及技術(shù)本身的成熟度和可靠性等。
以上就是無(wú)人駕駛汽車英語(yǔ)的全部?jī)?nèi)容，無(wú)人駕駛汽車的英文是“Autonomous Vehicle”或“Self-driving Car”。無(wú)人駕駛汽車，即自主駕駛的汽車，代表了汽車技術(shù)與人工智能的深度融合。這些車輛通過(guò)搭載先進(jìn)的傳感器、攝像頭、雷達(dá)以及高精度地圖等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)周圍環(huán)境的實(shí)時(shí)感知與判斷。其核心特點(diǎn)在于，無(wú)需人為干預(yù)。
